So soll Europas erster Flughafen mit eigenem Rebberg aussehen

Der Flughafen von Florenz soll künftig gleichzeitig ein Weingut sein. Architekten planen auf dem Dach des neuen Terminals einen knapp acht Hektar grossen Rebberg.

Reisende bekommen in einer fremden Stadt oder einem fremden Land oftmals den Flughafen als Erstes zu Gesicht. Er ist im internationalen Tourismus zu einer Art Visitenkarte geworden – angeheizt durch milliardenschwere Investitionen, vor allem im arabischen Raum.

Künftig soll auch der Flughafen von Florenz mit einer Besonderheit auftrumpfen und den Passagieren gleich einen Vorgeschmack geben auf das, was sie in der Toskana erwartet. Ganz nach dem Motto: «Der erste Eindruck zählt!»

Ein Hingucker als Europa-Premiere

Das US-amerikanische Designbüro Rafael Viñoly Architects hat Pläne für ein neu gestaltetes internationales Terminal des italienischen Flughafens vorgestellt. Der Clou: Zum Neubau soll auch ein 7,7 Hektar grosser Rebberg gehören – Anspielung auf Florenz' Ruf als «Hauptstadt des berühmten Weinlandes Italiens», der Toskana.

Wie «Euronews» berichtet, ist über die genauen Pläne noch wenig bekannt. Nur soviel: Laut den Architekten soll das künftige Terminal 50'000 Quadratmeter gross werden – gekrönt von einem riesigen Schrägdach, das mit Oberlichtern und knapp 40 Reihen an Rebstöcken versehen sein soll. Das wäre eine Premiere in Europa. Auf dem Weingut Halter Ranch in Kalifornien gibt es einen Privatflughafen für lizenzierte Piloten und ihre weinliebenden Freunde. Aber das ist weltweit bisher eine einzigartige Kombination.

Erste Bauetappe soll 2026 abgeschlossen sein

Ein Grossteil der Weinproduktion wird wahrscheinlich in Eigenregie erfolgen. «Ein führender Winzer aus der Region soll den Rebberg bewirtschaften und den Wein in speziellen Kammern unter dem Dach des Terminals herstellen», sagte ein Sprecher des Architekturbüros Rafael Viñoly. Unterhalb der Weinberge sieht der Entwurf des Terminals eine grosse Piazza vor, die nach Angaben der Architekten dazu beitragen wird, die Zirkulation der Passagiere zu verbessern.

Die Pläne sehen auch vor, dass die bestehende Start- und Landebahn um 90 Grad gedreht wird, damit sie für moderne Flugzeuge besser geeignet ist. Zudem soll die Verkehrsanbindung des Flughafens durch ein neues Stadtbahnsystem verbessert werden.

Das Architekturbüro Rafael Viñoly hat angekündigt, dass es mit den Flughafenplanern zusammenarbeiten wird, um das Bauwerk in zwei Etappen zu errichten. Die erste Phase soll 2026 abgeschlossen sein, die zweite Etappe dürfte länger dauern. Sie soll erst 2035 fertig sein.