28.11.2024, 12:05 Uhr
Die Malediven, das Inbegriff von Luxusferien, werden noch teurer: Mit drastisch erhöhten Abreisegebühren setzt der Inselstaat auf sprudelnde Einnahmen. Je nach Klasse steigen die Gebühren um bis zu 167 Prozent.
Diese Schweizer Zugfahrt gehört zu den luxuriösesten Reisen auf Schienen
Bahnprofis wollten herausfinden, welches die speziellsten Zugfahrten der Welt sind. Zu diesem Zweck haben sie beliebte Erlebnisreisen anhand mehrerer Kriterien miteinander verglichen. Ein Angebot aus der Schweiz schafft es aufs Podest.
Da dürften sich viele Reisende einig sein: Ein geräumiger Zug mit bequemen Sitzen, grossen Fenstern und einem guten Service ist das komfortabelste Transportmittel, um fremde Länder zu erkunden. Auf der ganzen Welt buhlen Betreiber von Luxuszügen um ausgabefreudige Passagiere, die genau das tun wollen.
Welches die beste der angebotenen Reisen ist? Hier scheiden sich die Geister, wie so oft. Eine schlüssige Antwort gibt es nicht. Jetzt liefern Datenanalysten des Japan Rail Pass immerhin einige Hinweise darauf, welche der Bahnfahrten besonders grosse Stahlkraft haben und bei den Passagieren am besten ankommen.
Die japanischen Bahnprofis nahmen die beliebtesten Luxus-Zugreisen anhand mehrerer Kriterien unter die Lupe. Sie untersuchten die Bewertungen auf Tripadvisor, die Anzahl Erwähnungen auf der Social-Media-Plattform Instagram und das weltweite Suchvolumen. Die entsprechenden Werte wurden gewichtet. Daraus entstand ein Ranking – mit dieser Reihenfolge:
1. Rocky Mountaineer (Kanada/USA)
Die Eisenbahngesellschaft Rocky Mountaineer ist in der kanadischen Metropole Vancouver beheimatet und bietet vier Bahnstrecken an: drei im Westen Kanadas, die Vancouver mit den kanadischen Rocky-Mountain-Städten Banff, Lake Louise und Jasper verbinden; die vierte Strecke führt durch die US-Bundesstaaten Colorado und Utah. Der Rocky Mountaineer erhält im Ranking 8,92 von zehn Punkten und sichert sich damit den ersten Platz. Eindrücklich präsentiert sich vor allem das Online-Suchvolumen. Mit durchschnittlich knapp 370'000 Suchen pro Monat ist es zwischen 15 und 20 Mal höher als bei den nächstplatzierten Luxuszügen.
2. Golden Pass Express (Schweiz)
Auf dem zweiten Platz taucht bereits die Eisenbahnnation Schweiz auf, mit dem Golden Pass Express. Er sorgt auf einer der schönsten Zugstrecken der Schweiz für ein komfortables Reiseerlebnis. Der Panoramazug verkehrt zwischen Interlaken und Montreux auf einer dreistündigen Fahrt bis zu viermal täglich und bietet dabei eine atemberaubende Aussicht auf die Schweizer Berg- und Seen-Welt. Der Golden Pass Express erreicht im Index 8,39 von zehn Punkten.
3. The Ghan (Australien)
Mit 8,35 von zehn Punkten belegt der australische The Ghan den dritten Rang. Er befährt die Central Australian Railway und verbindet Adelaide über Alice Springs mit Darwin. Die Strecke gehört mit einer Länge von fast 3000 Kilometern zu den längsten der Welt. Während The Ghan bei den Tripadvisor-Bewertungen gleich und bei den Instagram-Hashtags etwas schlechter abschneidet als der Golden Pass Express, ist sein Volumen bei den Online-Suchen höher.
4. Rovos Rail (Südafrika) und Seven Stars in Kyushu (Japan)
Rang vier teilen sich zwei Luxuszüge. Beide bekommen 8,31 von zehn Punkten. Dabei handelt es sich um den südafrikanischen Rovos Rail und den japanischen Seven Stars in Kyushu. Beide Züge erreichen auf Tripadvisor einen Wert von 4,4. Während beim Rovos Rail das Online-Suchvolumen höher ist, hat der Seven Stars in Kyushu eine ausgesprochen hohe Präsenz auf Instagram.
Der Rovos Rail ist seit seiner Gründung 1989 zu einem Symbol für stilvolles Reisen auf Schienen im südlichen Afrika geworden. Er fährt nach einem Jahresfahrplan auf verschiedenen Strecken in Südafrika und darüber hinaus. Die Züge werden aus umgebauten historischen Wagen gebildet, die höchsten Komfort für die Fahrgäste bieten. Der Rovos Rail verkehrt unter anderem zwischen Pretoria und Kapstadt sowie zwischen Pretoria und den Victoria Falls.
Der Seven Stars in Kyushu gilt als japanische Antwort auf den Orient Express. Er fährt in drei Nächten und vier Tagen von Fukuoka in Richtung Osten in die Präfektur Oita. Der Zug besteht aus einer Lokomotive und sieben Wagen: fünf Schlafwagen, einem Salonwagen und einem Speisewagen mit einer Gesamtkapazität von 28 Passagieren. Auf den Rundfahrten können die Gäste an Ausflügen teilnehmen und ausserhalb des Zuges in ausgewählten Restaurants speisen.
